Nous avons appris le décès de Jean Panhard , survenu le mercredi 16 juillet dans sa 101ème année .
Tout le bureau de l’Amicale D.B ainsi que ses membres lui rendent hommage et présentent ses sincères condoléances à son épouse , sa famille et à ses proches .
Ses obsèques auront lieu le vendredi 18 juillet à 10.00 heures, en la Collégiale de Crécy-la-Chapelle (Seine-et-Marne), sa commune de résidence depuis de très nombreuses années, dans le cimetière de laquelle il sera ensuite inhumé.
un article retraçant sa vie professionnelle est visible sur le site du CPLF :
thème 2014 : Compétition et Performance
Podium 4 : la compétition et Panhard
16 voitures Panhard et D.B seront mises en valeur à cette occasion
nous comptons sur votre présence nombreuse ;
pour info , le calendrier fait que ce salon aura lieu une semaine après l’expo de Monthléry » Les Panhardissimes »
viewtopic.php?f=10&t=862
les voitures participant aux 2 événements seront en gardiennage sécurisé pendant la semaine .
toutes les infos sur le site d’Automédon
Sur le stand du Musée de Monaco, la Stanguellini formule Junior que je leur ai apporté de Briare (via Ousson !) en remerciement pour le Coach D.B Frua qu’ils ont apporté pour notre stand.
Michel Chapot venu nous aider à monter, tenir et démonter le stand, ici en pleine lecture d’anciesn bulletins de notre Amicale.
Notre stand avec Michèle Roy et Michel Chapot (que de Michels sur tous nos salons !!!)
Notre stand avec le Coach D.B Frua aimablement prêté et ammené par le directeur du musée de Monaco .
supports de photos en provenance du musée de Monaco, imaginés et réalisés avec des pièces mécaniques automobiles par le Prince Rainier III. Louis XVI n’était-il pas serrurier à ses heures ?
Photos du Prince Rainier avec son Coach D.B Frua à l’occasion du Tour de France Automobile 1953.
Les panneaux photos dédiées au Coach Frua.
Roland Roy.
3 des 6 voitures ayant réellement disputé ensemble les 24 heures du Mans en 1961. De G à D, « La Vitrine » (qui avait le n°47 qu’on lui a mis plus tard), « Le Monstre » et la Barquette du musée de l’ACO. En arrière plan, le très remarquable trompe l’œil représentant les 3 stands réalisé par Julien, fils de Jean-Marie Mille.
Côté gauche du stand (110 M2= 11M X 10M !) avec le Coach D.B Panhard Gignoux(Châssis Dyna X) de Jean-Marie Mille
Côté droit du stand avec le Coach Surbaissé de Bernard Deligny.
Le Coach Gignoux de Jean-Marie Mille qui a remporté en 1952 la catégorie « tourisme spécial » et GT de série en moins de 750cc aux 1000 Miles et le « Scratch » ..courru au handicap au Tour de France Auto avec Gignoux-Touzot.
Michel Germaine présente le trophée du meilleur stand, remporté par l’Amicale D.B. C’est Michel qui est l’initiateur du projet et qui l’a réalisé avec Mille père et fils. Chapeau les gars !. De plus, Michel et JMM sont allé jeudi chercher le monstre chez D.Pinaud à Orléans et la barquette chez les voisins du musée de l’ACO. De mon côté, j’ai apporté la Vitrine puis..ramené les 3 voitures entre dimanche, lundi et ce mardi (quelque 900 Km au total..). bref, comme toujours rien ne se fait tout seul et chacun y met du sien.
La fine équipe : De G à D : Jean-Marie Mille, Michel Germaine, Yves Demange, RolRoy, Dominique Pinaud (en visiteur) et Michel Marchand. Yves et M.Marchand sont venus samedi et dimanche pour aider à tenir le stand puis à tout démonter le dimanche soir. Tous basés chez M.Germaine (comme pour LM Story !). Manque sur la photo, Bernard Deruelle, venu en voisin pour aider le vendredi au montage et le dimanche au démontage.
Roland Roy .
Sur le stand du Musée de Monaco, la Stanguellini formule Junior que je leur ai apporté de Briare (via Ousson !) en remerciement pour le Coach D.B Frua qu’ils ont apporté pour notre stand.
Michel Chapot venu nous aider à monter, tenir et démonter le stand, ici en pleine lecture d’anciens bulletins de notre Amicale.
Notre stand avec Michèle Roy et Michel Chapot (que de Michels sur tous nos salons !!!)
Notre stand avec le Coach D.B Frua aimablement prêté et ammené par le directeur du musée de Monaco .
supports de photos en provenance du musée de Monaco, imaginés et réalisés avec des pièces mécaniques automobiles par le Prince Rainier III. Louis XVI n’était-il pas serrurier à ses heures ?
Photos du Prince Rainier avec son Coach D.B Frua à l’occasion du Tour de France Automobile 1953.
Les panneaux photos dédiées au Coach Frua.
Roland Roy.
Michel BONNET , fils cadet de René Bonnet est décédé le 14 février dernier ;
Le voici à Rétromobile 2008 , il offrait alors à l Amicale ce trophée remporté par son père.
Son Ami Dominique PERRUCHON lui rend hommage sur le forum de son site ( en bas de page ) :
http://www.db-rb.cafewiki.org/index.php?FoRum