Amicale D.B

Bonsoir à tous.

Notre ami américain, Mark Brinker, m'a demandé si les 'larmiers' neufs sont disponibles. Ils n'existent pas dans les listes de Panhardis ou DCPL. Est-ce que quelqu'un connaît une source des pièces?

Derek.

Hi Dereck,
Mais... Je croyais que son nouveau vilebrequin, montré à
Rétromobile, n'utilisait plus ce système de lubrification ?!...
- A-t-il fait des tests décevants ?
- Revient-il au vilo d'origine ?
- As-tu des détails ?

Bonjour CD26.

Desolé que je ne sais pas. Je suis seulement le pauvre facteur surmené!

Derek.

A partir des moteurs M5 (1956) les larmiers font partie intégrante du vilebrequin, ils ne sont pas démontables, ce ne sont pas des pièces référencées.

Merci DB-PP.

Vous avez raison; le moteur M5T de mon Coach a une vilebrequin avec les larmiers intégrés.

Derek.

les larmiers sur le vilo sont des pieces circulaires en tole de 4mm de large ils permettent par la force centrifuge de recuperer l'huile et de lubrifier le roulement de la bielle.sur les vilosde derniere fabications a joues circulaires, ils sont certies et difficilement remontables(outillage specialise.)