Amicale D.B

breakus a écrit :... faiblesse majeure des châssis des CD et il serait intéressant de voir avec d'autre propriétaires si le cas s'avère être récurant ou si ce n'est que quelques séries loupées!

C'est récurrent, car tous ceux avec qui j'ai parlé de CD m'ont alerté sur la partie AR du châssis.

breakus a écrit :J'ai cru voir une fissure vers le levier de vitesse...

Nannn ! C'est la petite languette soudée qui tient le tuyau d'huile de freinage...

breakus a écrit :il serait peut être judicieux que tu prennes contact avec notre vice-Président qui est dépositaire du marbre des CD. Cela permettrait d'être sur que le châssis n'a pas vrillé et si c'est malheureusement le cas, de le redresser.

Où se trouvent notre Vice-Président et son désirable marbre ?

breakus a écrit :Viens tu au Mans Classic ce week-end?

Malheureusement non, comme je te le disais "coté Panhard"...
Tu montes en CD ?

Bonjour,
mon chassis ne révèle aucune félure dans sa partie arrière, certains CD roulent aujourd'hui sans aucun problème sans avoir étés renforcés. Par contre j'en connais au moins trois qui ont connus les mèmes faiblesses que sur le tien et celui de Breakus. Il semble donc raisonable, de prévenir avant de guérrir par un renforcement pour ceux qui n'ont pas encore cassé.

panauto a écrit :... mon chassis ne révèle aucune félure dans sa partie arrière...

Parfait !

Lors du lavage du châssis, voilà le poinçonnement / arrachement en "V", que j'ai découvert, au
dessus des fixations droite et gauche des barres de torsion :

Puisque cet espace est disponible, entre la coque et ses fixations sur la traverse...

Pourquoi ne pas commencer par étudier un renfort à cet endroit ?!...
L'inertie latérale devrait augmenter de façon significative.

Connaissez-vous le montage original de la boîte ? Car sa fixation a été modifiée :

Bonjour,
la fixation de la boite se fait a l'aide de deux pattes soudées sur les tubes supérieurs carrés. Sur tes photos,
on voit bien la trace de vestiges de ces pattes. Je poste des photos ce soir. Envoie moi ton adresse e mail par mp, ça risque d"ètre plus rapide pour les photos.

Oui, bien vu les vestiges, mais celui qui a eu la panne technique les a bien repoussés, et
la déformation ne permet pas de les reconstituer.
Tes photos seront très utiles, Merci d'avance !

L'adresse e-mail est envoyée par MP, mais la voici également ici, si d'autres membres
souhaitent m'expédier des infos...
bruno.prat @ online.fr (sans espace avant et après le "@")

Pas reçu mon e mail ?

panauto a écrit :Pas reçu mon e mail ?

SI, impeccable, merci !
Répondu ce matin.

Bonjour,
les silentblocs sont bien d'origine z, pl, 24, et très facile a se procurer. Je peux essayer de te mettre des cotes sur tes fixations.